11月11日，京臺(tái)高速公路濟(jì)泰段改擴(kuò)建項(xiàng)目重要控制性工程饅頭山大挖方路段清渣完成，順利實(shí)現(xiàn)貫通，施工進(jìn)入沖刺階段，為實(shí)現(xiàn)北京方向保通目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

饅頭山大挖方路段全長(zhǎng)2780米，老路最大縱坡達(dá)3.8%，坡長(zhǎng)較長(zhǎng)，縱坡較大，為原路事故多發(fā)路段。京臺(tái)濟(jì)泰改擴(kuò)建項(xiàng)目辦本著以人為本、生命至上的發(fā)展理念，在設(shè)計(jì)階段積極溝通設(shè)計(jì)單位，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，組織專(zhuān)家開(kāi)展實(shí)地踏勘和方案會(huì)審。經(jīng)過(guò)多次調(diào)選及優(yōu)化，最終選用中線(xiàn)偏移18米、整體下挖10.2米的方案，相比于原路線(xiàn)，最大坡度降低了0.8％，改擴(kuò)建后行車(chē)舒適性和安全性顯著提升，有效改善過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)環(huán)境。

為確保饅頭山大挖方路段如期順利貫通，項(xiàng)目辦在認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)事前及過(guò)程各項(xiàng)控制措施，精心組織，提前謀劃，加大現(xiàn)場(chǎng)投入，充分調(diào)動(dòng)各參建單位的積極性和創(chuàng)造性，經(jīng)過(guò)8個(gè)月的不間斷施工，歷經(jīng)25次爆破，共投入自卸車(chē)15900臺(tái)班，潛孔鉆540臺(tái)班，挖機(jī)15900臺(tái)班，油錘5000臺(tái)班，圓滿(mǎn)完成既定任務(wù)。

下一步，山東高速京臺(tái)濟(jì)泰段改擴(kuò)建項(xiàng)目辦將緊緊圍繞“六型山高”系統(tǒng)工程建設(shè)要求，大力弘揚(yáng)“開(kāi)、爭(zhēng)、比”勞動(dòng)競(jìng)賽精神，深入貫徹新發(fā)展理念，加大科技創(chuàng)新力度，全力打造品質(zhì)工程，為交通強(qiáng)省、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出山東高速新貢獻(xiàn)。